Radiador comprar a precios atractivos

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El combustible se quema en los cilindros de los motores de combustión interna, así que todo lo que está bajo el capó se calienta rápidamente. Esto debe ser constantemente enfriado. La mayoría de los motores de automóviles son refrigerados por el agua. El radiador es un dispositivo que permite tomar el calor del líquido que se encuentra en el sistema de enfriamiento del motor. Consta de un núcleo (segmento de enfriamiento), la caja superior e inferior (tanque) con tubuladuras. El núcleo del radiador de forma tubular se confecciona de latón en forma de una serie de tubos ovales, dispuestos en orden de tablero de ajedrez. Estos tubos son soldados con las aletas de enfriamiento. La parte superior del radiador está equipada con una caja de cuello llenado que dispone de una tapa sellada con válvulas de entrada y salida. En la parte inferior hay un grifo por el que se drena el líquido.

Al utilizar una bomba de líquido, el refrigerante circula en un círculo y lava las paredes calientes del cilindro y culata, por lo tanto eliminando el calor de los detalles recalentados del motor. Luego, el fluido caliente entra en el disipador de calor y libera el calor en el ambiente. A continuación este ciclo se repite. Para una transferencia de calor más eficaz, al motor se instala un ventilador del radiador de refrigeración, que bombea el flujo de aire a la superficie del radiador, acelerando así el proceso de intercambio de calor. El ventilador del radiador de refrigeración está incluido por un sensor de temperatura con un aumento en la temperatura de funcionamiento del motor. Dependiendo del tipo y volumen del radiador del motor, hay dos tipos de ventiladores de refrigeración: de uno y dos ventiladores. Como líquido anticongelante es utilizado el anticongelante o concentrado antifrís. Con el fin de ahorrar, muchos automovilistas vierten en el radiador el agua destilado. El uso prolongado del agua como refrigerante contribuye a la aparición de moho y depósitos en distintas partes del sistema de enfriamiento, que posteriormente reduce su vida útil. El sistema de refrigeración del motor, así como el sistema de lubricación es una parte integral de la operación normal del motor.

Para un buen rendimiento del sistema de enfriamiento del motor se recomienda el uso de un fluido especialmente destinado. La solución más idónea en términos de fiabilidad, sería reemplazar el radiador dañado. Actualmente, es posible comprar un radiador nuevo para su coche sin salir de la casa o hacer gastos innecesarios. Justamente en nuestra tienda en línea hay recambios a mejores precios. Además del radiador, usted puede procurar repuestos como el cilindro de desembrague, el silenciador trasero o el servofreno.

Radiador, refrigeración del motor
ABAKUS | 038-017-0001
  • Malla radiador: 380x398x23
  • Material: Aluminio, Plástico
  • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
  • Equipamiento de vehículo: para vehículos sin aire acondicionado
  • Tipo de combustible: Gasolina
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Radiador, refrigeración del motor
AKS DASIS | 040450N
  • Malla radiador: 430x320x34
  • Ancho [mm]: 320
  • Longitud [mm]: 430
  • Profundidad [mm]: 34
  • Ø salida [mm]: 32
  • Ø entrada [mm]: 32
  • Peso [kg]: 2,2
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Radiador, refrigeración del motor
VAN WEZEL | 58002045
  • Malla radiador: 525x322x34
  • Tipo radiador: Aletas refrigeración unidas mecánicamente
  • Material depósitos de agua (radiador): Plástico
  • Material aletas refrigeradoras: Aluminio
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Radiador, refrigeración del motor
ABAKUS | 037-017-0019
  • Malla radiador: 600x378x23
  • Material: Aluminio, Plástico
  • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
  • Equipamiento de vehículo: para vehículos con climatizador
  • Tipo de combustible: Gasolina
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Radiador, refrigeración del motor
ABAKUS | 042-017-0005
  • Malla radiador: 585x416x32
  • Material: Aluminio, Plástico
  • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
  • Equipamiento de vehículo: para vehículos con climatizador
  • Tipo de combustible: Gasolina
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Radiador, refrigeración del motor
ABAKUS | 037-017-0023
  • Malla radiador: 540x378x23
  • Material: Aluminio, Plástico
  • Clase de caja de cambios: Cambio automático de conmutación opcional, Caja de cambios manual
  • Equipamiento de vehículo: para vehículos sin aire acondicionado, para vehículos con/sin climatización
  • Tipo de combustible: Gasolina
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Radiador, refrigeración del motor
ABAKUS | 032-017-0005
  • Malla radiador: 539x359x23
  • Clase de caja de cambios: Cambio automático de conmutación opcional
  • Equipamiento de vehículo: para vehículos sin aire acondicionado
  • Tipo de combustible: Gasolina
  • Tipo radiador: Aletas refrigeración unidas mecánicamente
  • Material aletas refrigeradoras: Aluminio
  • Material depósitos de agua (radiador): Plástico
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Radiador, refrigeración del motor
RIDEX | 470R0002
  • Ancho [mm]: 399
  • Espesor [mm]: 24
  • Altura [mm]: 647
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Radiador, refrigeración del motor
ABAKUS | 037-017-0006
  • Malla radiador: 540x378x23
  • Material: Aluminio, Plástico
  • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual
  • Equipamiento de vehículo: para vehículos sin aire acondicionado
  • Tipo de combustible: Gasolina, Gasóleo
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Radiador, refrigeración del motor
NRF | 54641
  • Material: Aluminio
  • Ancho [mm]: 396
  • Espesor [mm]: 30
  • Altura [mm]: 344
  • Tipo radiador: Aletas refrigeración unidas mecánicamente
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