5 datos acerca de los brazos de la suspensión
  1. La vida útil de este elemento depende del material del que están hechos y de las condiciones en las que se utiliza el coche. De media, los brazos de aluminio serán útiles de 70 a 80 mil kilómetros. Los brazos de hierro y acero aguantan más tiempo.
  2. Hay señales que nos pueden indicar que los brazos de la suspensión se han averiado, por ejemplo, la desviación del de la trayectoria linear , el que se escuchen ruidos raros provenientes de la suspensión mientras se conduce, el empobrecimiento del manejo del automóvil y el desgaste irregular de los neumáticos.
  3. Conducir sobre carreteras de mala calidad con frecuencia, seguir un estilo de conducción agresivo, conducir sobre baches a alta velocidad, utilizar el coche en zonas con mucha humedad o dejar el coche al aire libre provoca la avería prematura de los componentes. El brazo también puede sufrir daños durante su reparación o durante el mantenimiento, si el gato no se instala bien.
  4. Para realizar la reparación del brazo se sustituyen los bujes y las juntas esféricas. Pero en caso de que el componente tenga grietas, se haya deformado o que los agujeros de montaje estén desgastados, deberá sustituirse. No se recomienda proceder a realizar la reparación de los componentes con soldadura, ya que los bujes pueden sufrir daños en el proceso. Además, la forma geométrica original del componente puede quedar alterada después de la reparación.
  5. La sustitución de los repuestos deberá realizarse en el taller, ya que después de instalar nuevos brazos es necesario realizar el ajuste de la alineación de las ruedas es algo muy difícil de llevar a cabo sin tener el equipamiento correspondiente necesario.

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Muchos conductores ignoran los problemas de la dirección. Todo va muy bien mientras el coche está funcionando, pero al fallar, hay que acudir al taller mecánico. Debido a los problemas de gestión aumenta la oportunidad de tener un accidente de tráfico. Las varillas de dirección transmiten la fuerza del volante a las palancas de cubo, con la cual tiene lugar la vuelta de las ruedas. Dichos elementos también son parte de la articulación de la dirección, asegurando al mismo tiempo el giro de las ruedas en distintos ángulos. En los extremos de las varillas están montadas unas bisagras. Gracias a estas, durante el desplazamiento mutuo de las varillas, carrocería, ruedas y el funcionamiento de suspensión, se conserva la posibilidad de transmitir las fuerzas desde el mecanismo de dirección. El desgaste excesivo de las bisagras es una defectuosidad inherente no sólo para las varillas de dirección, sino en general para la entera dirección.

El indicio de que haya un mal funcionamiento de las varillas de dirección es el libre movimiento del volante y un golpeteo, sonido que se produce al girar el volante a la derecha e izquierda. Para evitar la pérdida repentina del control sobre el coche, no debe ignorar la verificación independiente de los detalles de fijación de dirección trapezoide y el estado de las varillas de dirección. También, a veces no debe olvidarse pasar por el taller mecánico. En su mayoría, las varillas de dirección modernas y las bisagras son desechables. No son compatibles y no se reparan. Así que después de una falla o desgaste excesivo deben ser reemplazados. A menudo, algunos “artesanos” intentan reparar distintas bisagras, pero no se recomienda montarlas en el coche.

Para reemplazar el elemento necesario, se necesita no sólo el conocimiento, sino también la pieza de repuesto. No vale la pena recurrir de inmediato a las tiendas especializadas o talleres mecánicos. Mucho más fácil y conveniente para Usted sería ir a nuestra tienda en línea y encontrar los detalles necesarios. Aquí puede encontrar todo tipo de recambios como, los elevalunas, el sensor ABS, y otros más.

Juego de barras, suspensión de las ruedas
MEYLE 316 050 0000/HD
  • Lado de montaje: Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
  • Material: Aluminio
  • Artículo complementario/Información complementaria: con soporte
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con rótula de suspensión/carga
  • Tipo de montaje: premontado
  • Versión reforzada
  • Información complementaria: Quality
  • Estado: Nuevo
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Juego de barras, suspensión de las ruedas
MEYLE 116 050 0083/HD
  • Lado de montaje: Eje delantero, izquierda, Eje delantero, derecha
  • Artículo complementario/Información complementaria: con accesorios
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con péndulo
  • Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal
  • Versión reforzada
  • Información complementaria: Quality
  • Estado: Nuevo
Brazo oscilante MEYLE 116 050 0083/HD
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Barra oscilante, suspensión de ruedas
DELPHI TC1728
  • Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal
  • Longitud [mm]: 470
  • Altura [mm]: 130
  • Medida de rosca: M12x1.5
  • Ancho [mm]: 390
  • Medida de rosca 3: M14x1.5
  • Estado: Nuevo
Brazo oscilante DELPHI TC1728
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Barra oscilante, suspensión de ruedas
MEYLE 316 050 0003/HD
  • Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
  • Material: Aluminio
  • Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal
  • Información complementaria: Quality
  • Referencia artículo par: 316 050 0004/HD
  • Rosca 1: M12x1,5
  • Rosca 2: M14x1,5
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con rótula de suspensión/carga
  • Versión reforzada
  • Estado: Nuevo
Brazo oscilante MEYLE 316 050 0003/HD
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Barra oscilante, suspensión de ruedas
TRW JTC1222
  • Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal
  • Medida cónica [mm]: 18
  • Referencia artículo par: JTC1223
  • Artículo complementario/Información complementaria: sin accesorios
  • Estado: Nuevo
Brazo oscilante TRW JTC1222
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Barra oscilante, suspensión de ruedas
LEMFÖRDER 21030 01
  • Lado de montaje: Eje delantero, arriba, izquierda, posterior
  • Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal
  • Referencia artículo par: 21029 01
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con apoyo de caucho
  • Estado: Nuevo
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Barra oscilante, suspensión de ruedas
TRW JTC969
  • Lado de montaje: Eje delantero, debajo, derecha, delante, exterior
  • Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal
  • Medida cónica [mm]: 18
  • Rosca cónica: 1:5
  • Referencia artículo par: JTC968
  • Medida de rosca: M14x1,5
  • Artículo complementario/Información complementaria: con accesorios
  • Estado: Nuevo
Brazo oscilante TRW JTC969
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Juego de barras, suspensión de las ruedas
FEBI BILSTEIN 39404
  • Lado de montaje: eje delantero, ambos lados
  • Peso [kg]: 12,752
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con barra de acoplamiento
  • Dirección: con cabezas de barra de acoplamiento
  • Información complementaria: febi Plus
  • Estado: Nuevo
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TRW JTC1249
  • Material: Fundición de acero
  • Tipo de dirección: Brazo oscilante transversal
  • Referencia artículo par: JTC1248
  • Artículo complementario/Información complementaria: sin accesorios
  • Estado: Nuevo
Brazo oscilante TRW JTC1249
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